灼熱絲試驗(yàn)儀利用模擬技術(shù)評(píng)定灼熱元件或過載電阻之類熱源在短時(shí)間內(nèi)造成熱應(yīng)力影響的著火危險(xiǎn)性,是電工電子元件著火危險(xiǎn)性試驗(yàn)儀器的系列產(chǎn)品之一。適用于評(píng)價(jià)電工設(shè)備及其組件和零部件、以及固體電絕緣材料或其他固體可燃性材料的可燃性實(shí)驗(yàn)和起燃溫度試驗(yàn)。
1、利用模擬技術(shù)評(píng)定灼熱元件或過載電阻之類熱源在短時(shí)間內(nèi)造成熱應(yīng)力影響的著火危險(xiǎn)性。2、灼熱絲是一個(gè)規(guī)定的電阻絲環(huán),用電加熱到規(guī)定的溫度,是灼熱絲的頂端接觸樣品達(dá)到規(guī)定的一段時(shí)間,觀察和測(cè)量材料的性能。3、本試驗(yàn)裝置用于無火焰引燃源著火試驗(yàn)。
符合但不僅限于下列標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 5169.10-2006(IEC 60695-2-10:2000);IEC 60695-2-10:2013等標(biāo)準(zhǔn)。
a) 不起燃,或如果起燃,在移開灼熱絲后30s內(nèi)熄滅且未全部燒盡;以及
b) 如果有熔融滴落物,其不會(huì)引燃規(guī)定的包裝絹紙。
a) 不起燃,或
b) 如果任何一次火焰的持續(xù)和連續(xù)燃燒時(shí)間不超過5s,且試樣沒有被全部燒盡。
排氣扇:實(shí)驗(yàn)結(jié)束后通過排氣扇,排出污染的空氣。
調(diào)壓器:通過調(diào)節(jié)調(diào)壓器旋鈕改變供給灼熱絲兩端的電壓,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)灼熱絲的溫度的調(diào)節(jié)。
a. 灼熱絲:標(biāo)稱直徑:4mm;材質(zhì):鎳/鉻(80/20)絲;用簡(jiǎn)單的電路加熱,此處不應(yīng)有保持溫度的反饋裝置或反饋回路。將頂端加熱到960℃所需的典型電流在120A-150A之間。
b. 溫度測(cè)量——細(xì)絲熱電偶:帶有絕緣節(jié)點(diǎn)的一級(jí)礦物絕緣金屬鎧裝細(xì)絲熱電偶。標(biāo)稱直徑應(yīng)為1.0mm或0.5mm。例如:鎳鉻和鎳鋁(K型)線材適合在溫度高到960℃的條件下連續(xù)運(yùn)行,他們的焊接點(diǎn)位于鎧裝套內(nèi),盡可能的靠近頂部。鎧裝套應(yīng)由金屬制成,能耐受在溫度至少為1050℃條件下連續(xù)運(yùn)行。由鎳基耐熱合金制成的鎧裝套被視為可以滿足上述要求。
c. 載樣小車:可調(diào)節(jié)的加持模塊,適用于各種標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)成品。
d. 砝碼:一邊0.5N,保證試驗(yàn)過程中灼熱絲對(duì)試樣施加的壓力為1.0N.
e. 兩個(gè)接近開關(guān):一個(gè)用于檢測(cè)小車的起始位置,小車運(yùn)行至此時(shí)會(huì)立刻停止。一個(gè)用于變速提醒,當(dāng)小車經(jīng)過這一位置時(shí),將減速運(yùn)行,速度由10mm/s-25mm/s降至接近0。
f. 擋片:擋片安置與絲桿上,用于推動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)和阻止小車運(yùn)動(dòng)。小車底部的豁口使插入擋片后仍然有7mm的容許空間。當(dāng)灼熱絲接觸樣品時(shí),小車不再受到絲桿推動(dòng),而小車在砝碼的拉力下如果灼熱絲少穿樣品,仍然可以繼續(xù)運(yùn)動(dòng)之多7mm。
g. 為評(píng)定可能發(fā)生的燃燒蔓延,例如從試驗(yàn)樣品上落下的燃燒或灼熱顆粒引起的燃燒蔓延,在試驗(yàn)樣品下面放置一塊規(guī)定的鋪底層。除非另有規(guī)定,在一塊厚度為10mm的平滑木板的上表面緊裹一層包裝絹紙,置于灼熱絲施加到試驗(yàn)樣品的作用點(diǎn)下面200±5mm。絹紙為柔軟而強(qiáng)韌的輕質(zhì)包裝紙,單位面積質(zhì)量為12g/m2—30g/m2.
h. 火焰高度尺:火焰高度尺位于樣品與灼熱絲接觸處正后方。
i. 箱體要求:能觀察試樣狀態(tài)、容積至少為0.5m2的試驗(yàn)箱。試驗(yàn)箱的容積確保試驗(yàn)期間氧氣損耗不會(huì)明顯影響試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)樣品安裝在距離試驗(yàn)箱各表面至少100mm處。
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